O Exército Turco está prestes a integrar as primeiras unidades do carro de combate principal Altay T1 (MBT), um programa de fabrico local que acumulou anos de atrasos e que se enquadra nos planos de desenvolvimento da indústria nacional de defesa.
A BMC, principal contratante do programa, confirmou que espera “anunciar muito em breve a entrega do Novo Altay MBT”, numa referência à versão melhorada Altay T1. Este modelo contará com motor e transmissão de fabrico sul-coreano, solução adoptada depois de restrições terem condicionado a disponibilidade dos motores MTU alemães e das transmissões RENK.
De acordo com o calendário oficial, de um total de 250 carros, as primeiras 85 unidades serão entregues na variante Altay T1, equipada com o motor diesel DV27K de 1,500 cavalos, produzido pela Hyundai Doosan Infracore, e com a transmissão EST15K desenvolvida pela SNT Dynamics. As restantes 165 unidades corresponderão à versão Altay T2, que integrará o motor BATU desenvolvido internamente.
O presidente da Agência das Indústrias de Defesa da Turquia (SSB), Haluk Görgün, anunciou em Fevereiro de 2025 que três unidades entrarão no inventário do Exército ainda este ano. O plano de entregas prevê 3 carros em 2025, 11 em 2026, 41 em 2027 e 30 em 2028, perfazendo 85 Altay T1. A partir de 2028, terão início as entregas do Altay T2 com o motor nacional.
Especificações técnicas do Altay T1
O Altay, com 65 toneladas e classificado como carro de terceira geração, recebeu o nome do General Fahrettin Altay. Foi concebido para competir com plataformas como o M1 Abrams e o Leopard 2. Entre as suas capacidades, atinge uma velocidade máxima em estrada de 65 km/h e mantém 45 km/h em terreno irregular, com uma autonomia de 450 quilómetros. A propulsão é assegurada por um motor diesel de 12 cilindros com controlo electrónico, que desenvolve 1,500 cavalos, associado a uma transmissão automática com seis velocidades à frente e três em marcha-atrás, permitindo a operação em temperaturas extremas entre -32 °C e +52 °C.
A guarnição é composta por quatro elementos: comandante, atirador, municiador e condutor. O armamento principal é um canhão de alma lisa de 120 milímetros fabricado pela MKE, complementado por blindagem compósita modular desenvolvida pela Roketsan e pelo sistema de protecção activa AKKOR da Aselsan, que oferece cobertura total contra ameaças anticarro.
Desenvolvimento e enquadramento
O programa Altay nasceu de uma cooperação com empresas sul-coreanas, com base no desenho do K2 Black Panther fabricado pela Hyundai Rotem. Em Março de 2023, a BMC Defense apresentou oficialmente o “Yeni Altay” ou “Novo Altay” num evento acompanhado por autoridades do Exército. Nessa ocasião, o director-geral da empresa, Murat Yalçıntaş, afirmou que as primeiras unidades de pré-série seriam destinadas a testes operacionais.
Mais tarde, em Junho de 2024, a Agência das Indústrias de Defesa da Turquia anunciou o arranque da produção em série. Na altura, Haluk Görgün referiu: “Estamos a avançar para a produção em série do carro Altay. Há países que querem trabalhar connosco nisto a nível internacional, e continuamos as negociações com eles.”
Situação actual e conclusão
Actualmente, o Exército Turco opera carros Leopard 2A4, Leopard 1, M60TM, M60A3 e M48A5T2, de origem norte-americana e alemã. Com a entrada ao serviço do Altay T1, prevista para este ano, as forças blindadas da Turquia passarão a contar com um veículo fabricado internamente que, na sua evolução para a versão T2, procura reduzir a dependência de fornecedores estrangeiros em sistemas críticos.
Imagens apenas para fins ilustrativos.
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